Статья посвящена анализу и выявлению механизмов повышения эффективности развития малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации. В статье рассматриваются вопросы различия критериев определения субъектов малого предпринимательства. Анализируются вопросы структурных изменений малого предпринимательства, определяются льготы и преференции для субъектов малого предпринимательства в Российской Федерации и за рубежом, приведен опыт развития малого бизнеса в других странах. В сложившейся ситуации анализ проблем, факторов, оказывающих наибольшее влияние на развитие малого бизнеса, является актуальным. Локомотивом развития рынка, экономики страны может стать малое и среднее предпринимательство, в котором самоуправление реализуется с наибольшей эффективностью при разумном контроле со стороны государства. Место объекта исследования в экономике и в социальной жизни населения значительно. Наблюдается отдельное количественное увеличение показателей экономики малого и среднего предпринимательства, но нет его качественного, стабильного развития. Различия в оценке принадлежности субъекта к малому бизнесу в России и за рубежом приводят к некорректным сравнениям. Потенциал института малого предпринимательства не используется в той мере, в которой это было бы возможно, и опыт других стран это подтверждает. Существует необходимость стабильности налогового законодательства и поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства со стороны государства.
The article is devoted to the analysis and identification of mechanisms to improve the effectiveness of the development of small and medium enterprises in the Russian Federation. Issues of structural changes in small business are analyzed, benefits and preferences for small businesses in the Russian Federation and abroad are considered, foreign experience in the development of small business is analyzed. The article discusses issues of differences in the criteria for determining small businesses. In the current situation, the analysis of problems, factors that have the greatest influence on the development of small business is relevant. The locomotive of market development, the country’s economy can be small and medium-sized businesses, in which self-government is implemented with the greatest efficiency with reasonable control by the state. Definitely the place of the object of study in the economy and in the social life of the population significantly. There is a separate quantitative increase in indicators of the economy of small and medium enterprises, but there is no high-quality, stable development. Differences in the assessment of the subject to small business in Russia and abroad leads to incorrect comparisons. The potential of the institute of small business is not used to the extent that this would be possible, and the experience of other countries confirms this to us. There is a need for the stability of tax legislation and the need to support small and medium-sized businesses from the state.
1. Федеральный закон от 24.07.2007 № 209-ФЗ (ред. от 01.04.2020) «О развитии малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации» Справочно правовая система «КонсультантПлюс». [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_52144/5fe8b4bb79963ee83f19de5d78912c3bbf4ef7d4/ (дата обращения: 19.04.2020).
2. Единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства. [Электронный ресурс]. URL: https://rmsp.nalog.ru (дата обращения: 19.04.2020).
3. Матанцева О.Ю. Устойчивое развитие транспорта в городах России: опыт и актуальные задачи // Юг России: экология, развитие. 2018. Т. 13. № 4 (49). С. 24–46.
4. Sukhorukov A., Koryagin N., Sulyagina J., Ulitskaya N., Eroshkin S. Digital Transformation of Airline Management as the Basis of Innovative Development. VIII International Scientific Siberian Transport Forum: Trans Siberia. 2019. Vol. 1. Р. 845–854. DOI: 10.1007/978-3-030-37916-2_83.
5. Улицкий М.П., Чириканова Е.А. Изменения таможенных пошлин на автотранспортные средства в границах Таможенного союза // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2012. № 1 (28). С. 85–90.
6. Хмельницкий А.Д. Роль автомобильного транспорта в производственно-социальной инфраструктуре России и перспективы его развития // Russian Journal of Management. 2014. Т. 2. № 6. С. 303–310.
7. Телушкина Е.К. Механизмы государственной поддержки словацкой внешней торговли // Горизонты экономики. 2019. № 6 (52). С. 115–118.
8. Постановление Правительства РФ от 4 апреля 2016 г. № 265 «О предельных значениях дохода, полученного от осуществления предпринимательской деятельности, для каждой категории субъектов малого и среднего предпринимательства». [Электронный ресурс]. URL: http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71270186/#ixzz5RLn KQ gn2. (дата обращения: 19.04.2020).
9. Serbskaya O.V., Kozyrev M.S., Pankratov E.P., Bondaletova N.F., Chizhankova I.V. Features of the ideological mechanism of the modern Russian State. Аmazonia Investiga. 2019. Vol. 8. № 23. Р. 318–327.
10. Улицкий М.П., Холодова А.О. Развитие системы государственной поддержки МСП в Российской Федерации с учетом мирового опыта // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2014. №3 (38). С. 60–65.
11. Чириканова Е.А. Зарубежная практика регулирования автомобильного рынка с использованием налоговых механизмов // Автомобильная промышленность. 2015. № 9. С. 37–39.
12. Du K., O’Connor A. Entrepreneurship and advancing national level economic efficiency. Small Business Economics. 2018. V. 50(1). Р. 91–111.
13. Terebova S.V. Small business as the factor increasing the employment rate and incomes of the population. Economic and Social Changes: Facts, Trends, Forecast. 2013. № 5 (29). Р. 100–109.
14. Чириканова Е.А. Экономические проблемы и направления развития локализации производства автотранспортных средств // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2014. № 2 (37). С. 60–65.